Ten tydzień upływa oczywiście pod znakiem targów SEMA Show 2009. Na imprezie odbywającej się w dniach 3-6 listopada 2009 poza nowymi modelami "zwykłych" samochodów, nie zabraknie także concept-carów oraz specjalnych edycji aut zbudowanych w oparciu o muscle cars. Pierwsze skrzypce w tym roku gra oczywiście GM z najnowszą generacją Camaro. Więcej informacji na temat aut które szczególnie przykuły naszą uwagę znajduje się w rozwinięciu artykułu. 

 

Mustang RTR-C to auto zbudowane przez mistrza driftingu Vaughna Gittina Jr. Litera "C" w tym przypadku oznacza "Carbon", ponieważ poszycie nadwozia znanej już wcześniej edycji Mustang RTR zastąpione zostało w całości panelami wykonanymi z włókna węglowego wykonanymi przez firmę Autosport Dynamics (ASD) z Charlotte. W połączeniu z 550-konnym silnikiem zapewnia todoskonałe osiągi, a o odpowiednią przyczepność dba regulowane zawieszenie i karbonowe felgi. Całość będzie dostępna w sprzedaży za jedyne 135000 $. Więcej informacji już wkrótce będzie dostępne na stronie http://www.mustangrtr.com/rtr-c/.



Chevrolet Camaro Twin-Turbo Jay-a Leno posiada 3,6-litrowy silnik doładowany dwiema sprężarkami z intercoolerem pozwalającymi rozwinąć mu moc 425 KM (około 40% więcej od standardowego modelu z silnikiem o tej pojemności). Na liście pozostałych modyfikacji znajdują się: wydajniejsza chłodnica, sprzęgło Centerforce, hamulce Brembo oraz zestaw obniżający firmy Pedders. Modyfikacje dotknęły oczywiście także nadwozia - nowa maska i zderzak pozwalają na doprowadzenie większej ilości powietrza do sprężarek i intercoolera. Chevrolet na targach zaprezentował także trzy inne modele bazujące na nowej generacji Camaro:
Synergy - odznaczający się ciemnozielonym kolorem nadwozia (który będzie dostępny od wiosny przyszłego roku w limitowanej edycji), 21-calowymi kołami, nowymi ground effectami oraz spojlerem.
Chroma - białe auto posiadające zestaw srebrnych pasów ozdobnych i jak w poprzednim przypadku - nowe 21-calowe koła, nowy spojler, ground effecty i przedni pas.
Dusk - obniżone auto z nadwoziem w kolorze Berlin Blue. Spojler, hamulce i układ wydechowy pochodzą z modelu SS, auto posiada także nowe groud effecty i 21-calowe felgi.

Lingenfelter 455 T/A to kolejna już próba przywrócenia flagowego auta sportowego nieistniejącej już marki Pontiac - mianowicie Firebirda Trans Am. Auto powstało oczywiscie w oparciu o najnowszą generację Camaro i w bezpośredni sposób nawiązuje wyglądem do Trans Ama z 1973 roku. Trzeba przyznać, że nawiązanie to jest dość udane, choć napewno nie jest odkrywcze. Auto posiada 7,5-litrowy (455 ci) silnik V8 o stopniu sprężania 11,5:1 generujący aż 655 KM. Więcej zdjęć tego concept car-a znajdziecie tutaj.





Kolejna ciekawa pozycja zaprezentowana pierwszego dnia targów to Fesler-Moss Camaro. Auto jest dzieckiem kooperacji legendy GM - Jona Mossa (który przyłożył swoją rękę do słynnych Camaro COPO) oraz firmy Fesler Built. Pod maską kryje się silnik LS9 lub LS7, a nadwozie otrzymało akcenty przywodzące na myśl pierwszą generację Camaro - światła chowane za wysuwanymi kurtynami, nowe koła i specjalny lakier. Za gotowy samochód trzeba zapłacić 55000 $, limitowana edycja kosztuje aż 150000 $, natomiast 'zestaw' do przeróbki samochodu klienta to "jedyne" 15000 $.

Ford zaprezentował 2010 Mustanga Cobra Jet. Podobnie jak wcześniejsze auta oznaczane "Cobra Jet" - tak i to jest nastawione głównie na sport samochodowy - zostało przez fabrykę pozbawione wszelkiego 'zbędnego' wyposażenia mającego za zadanie podniesienie komfortu, w zamian otrzymujemy zestaw dodatków w znacznym stopniu poprawiający osiągi. Zaprezentowany na SEMA samochód to jeszcze bogatsza wersja "Super Cobra Jet" wyposażona w 5,4-litrowy silnik doładowany superchargerem, headersy, regulowane przednie i tylne amortyzatory, klatkę bezpieczeństwa certyfikowaną przez NHRA, a także sportową dźwignię zmiany biegów i trans-brake. Auto polakierowane jest na srebrno (zwykłe Cobra Jety posiadają biały lakier) i toczy się na drag-racingowych oponach Hoosiera. Akumulator umieszczono oczywiście z tyłu auta. Ten Mustang jest po prostu prawdziwym autem do wyścigów równoległych przygotowanym przez Forda. Więcej zdjęć znajdziecie tutaj.


Źródło zdjęć: Jalopnik