|
Wpisany przez Air
|
|
wtorek, 11 sierpnia 2009 15:34 |
|
Ponad 40 lat temu, Don Yenko - dealer aut GM - stwierdził, że możliwe jest zamawianie aut z mocniejszymi, większymi silnikami zarezerwowanymi normalnie dla aut policyjnych lub oferowanymi w innych modelach. Dzięki temu powstały legendarne, cenione przez kolekcjonerów i osiągające bardzo wysokie ceny modele Chevroletów markowane trzema literami: sYc (Yenko Super Car), z których najbardziej znanym jest Chevrolet Yenko Camaro z 1969 roku. Powstało 201 egzemplarzy tego auta. Aby uczcić 40 urodziny tego modelu, firmy Original Equipment Reproduction, D&P Classic Chevy oraz Chop Cut Rebuild połączyły siły i zbudowały dwa samochody stanowiące hołd dla legendy.

Pierwszy z nich to Camaro z 1969 roku wyposażone w 505-konny silnik LS7 o pojemności 427 ci, skrzynię Tremec T56, zawieszenie od Detroit Speed & Engineering i hamulce Baer. Auto posiada także 18-calowe felgi D&P. Firmy tu nie poprzestały - na bazie 2010 Camaro SS stworzyły pojazd o wyglądzie bezpośrednio nawiązującym do pierwszego. Auta nie są na sprzedaż - stanowią ozdobę parkingu właścicieli firmy D&P.
Źródło: AutoBlog |